Motocross, Enduro e tutto il fuoristrada in genere sono  discipline sportive che richiedono grande passione per essere praticate come si deve !
Anche se suona un pò duro il termine “come si deve”, questo sta comunque a indicare che se non ci si applica con la giusta dedizione e costanza negli allenamenti e nel continuo “affinare” la propria tecnica di guida, alla fine non si vedono risultati soddisfacenti a breve termine e non si riesce a divertirsi (cosa determinante anche in gara) ! stancandosi meno e anche cadendo molto meno ! Questo è quello che intendo con “come si deve”.

Matt Baio 1998

Condurre una MX o una Enduro su qualsiasi tipo di terreno e asperità DEVE essere una cosa assolutamente istintiva, spontanea e controllata dai nostri automatismi acquisiti grazie all’esperienza e all’allenamento. (e alle giuste direttive insegnateci da un istruttore ovviamente..)

Ok, le ovvie banalità le ho indicate…..:-)  ora porto il discorso sulla teoria e sulla pratica come da titolo.
Nelle nostre amatissime discipline offroad è prassi comune considerare la teoria quasi zero…e ovviamente la pratica assolutamente indispensabile.
In realtà la percentuale “didattica” reale concede qualche punto in più (comunque pochi) alla teoria all’incirca in questa misura: 85% pratica – 15% teoria.

Partecipando ad una scuola o ad un corso difatti l’istruttore la prima cosa che fa è iniziare a spiegare la teoria sia delle posizioni da tenere in sella che delle varie tecniche di guida da usare in tutte le più svariate situazioni. E’ interessante però considerare che il trainer dimostra le varie posizioni direttamente in sella ad una moto su un cavalletto e quindi l’insegnamento non è più solo teorico ma si può considerare teorico/pratico. Al di là di questa pur banale considerazione, la teoria, pur se in piccola misura, risulta comunque importante e va appresa con la stessa attenzione e considerazione che di solito dedichiamo alla pratica.
Quel piccolo 15% didattico se non ben memorizzato e catalogato nei nostri cassetti della memoria può arrivare a vanificare in buona parte, se non completamente, l’applicazione del gesto atletico nel momento di scendere in pista per la parte pratica del corso.

Morale: Stai ATTENTO quando segui la teoria ad un corso (si proprio come a scuola…anche se il paragone non piace proprio ai più giovani..) !

Bene, questo è il primo della nuova serie di articoli che periodicamente pubblicherò.
Se vuoi lasciare un tuo commento all’articolo ne sarò assolutamente felice e le tue opinioni come anche le tue domande su tutti gli argomenti riguardanti le tematiche di questo blog (Tecnica di guida Motocross Enduro ecc…)  mi serviranno per capire come aiutarti meglio e su che argomenti impostare i miei prossimi articoli.
Ti aspetto !
A presto
Matt Baio
Personal Moto-Trainer

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